公司召開會議研究路面可變情報板管理模式 |
| 發(fā)布日期：2010-09-22 |
來源：浙江臺州高速公路集團股份有限公司 |
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規(guī)范管理 高效服務
公司召開會議研究路面可變情報板管理模式
“提供的道路信息應該視路上通行條件的改變而及時更改，發(fā)揮好每一設施的最大效用就是節(jié)約……”這是近日，為了更好地服務于司乘人員，最大限度地利用好道路上的設施，公司副總經理王榮千召集了監(jiān)控中心、工程部、施救中心等相關部門，召開會議，就可變情報板管理情況進行討論研究。
目前，公司路段上共有路面可變情報板16塊，分別由臨海南收費所、黃土嶺隧道所、臺州南收費所、大溪收費所、大溪嶺隧道所、監(jiān)控中心就近交叉供電各自管理。由于公司的路面情報板建設于不同時期，管理的部門較多，無法實現(xiàn)信息提示一致性、及時性和連續(xù)性的要求，加上有些管理部門對路面車流信息掌握不全面，沒有每天上路巡查的條件，無法對情報板顯示內容進行實時監(jiān)控，導致顯示內容出現(xiàn)失效、錯誤等情況時，無法得到及時更正，體現(xiàn)不了實際價值。
通過討論研究，決定將出臺管理辦法對可變情報板的管理模式作相應調整，同時，除大溪嶺和黃土嶺隧道2個特長隧道及3個收費站入口處的情報板由相應的站所管理外，其他主線上的情報板由監(jiān)控中心統(tǒng)一發(fā)布信息內容；情報板的電源實行屬地管理；施救中心在上路巡查時要留意情報板所顯示內容，如發(fā)現(xiàn)出錯或未及時更正發(fā)布內容要立即通知監(jiān)控中心并做好記錄。
施救中心
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