班組長論壇
分析流程 精練手法
從接卡到收費完成，手法很重要。怎樣做到動作熟練、不重復。這就需要我們平時細心觀察：先做什么，后做什么。比如，我們左手接到通行卡后，馬上讀卡，順勢放到桌面上（有的收費員把通行卡放在讀卡器上，等收費完成后再拿下，這個動作就多余了），報出價格、類型，收到錢后打印發(fā)票。如果錢剛好，馬上撕下發(fā)票交給司機，放行。如果錢有余，就不要馬上撕下發(fā)票，等找零時，撕下發(fā)票一起給司機。雖然這樣做只省了幾秒或零點幾秒時間，但如每輛車都能節(jié)省幾秒，這個通行速度不就快了許多嗎？
湯明漲
健全綠色通道的處理機制
我們收費員一定要認真仔細地了解綠色通道的各項條款，理解其內(nèi)涵，了解農(nóng)副產(chǎn)品產(chǎn)地的狀況，了解收費站的設置、產(chǎn)地名稱及所在縣市區(qū)的簽發(fā)部門，提高自己對鮮活農(nóng)產(chǎn)品綠色通道的判別能力。在車流量少時還應加強對一些有疑點的運輸鮮活農(nóng)產(chǎn)品車輛的查驗力度。還要增加對特殊事件的判斷能力，提高應對措施。
除此之外，上級主管部門要加大對綠色違規(guī)車輛的處罰力度，發(fā)證機關應增強責任心，認真核實。 處理鮮活農(nóng)產(chǎn)品綠色通道的機制健全了，能力提升了，不但能保證車輛暢通，還能維護高速公路各業(yè)主的利益以及提升臺州文明服務的窗口形象。
張海勇
收費所的安保的基本做法
1、積極營造一個“人人講安全、時時講安全、事事講安全”的良好氛圍。安保班每月15號定期組織各類學習活動。如有關公司、所的安全文件，開展各種安全知識培訓等。
2、我們每隔6天定期檢查所里的安全設施，消防器材等。比如滅火器氣壓是否正常、時間是否過期、能否正常使用。
3、夜間巡查人員負責檢查每一樓房的門窗是否已關好，及時發(fā)現(xiàn)并制止不明身份人員進入收費所，并做好巡查日志。
4、平時我們還加強廣場巡查及時疏散收費區(qū)域的行人，對等車行人進行勸阻，讓他們到合理區(qū)域等候。每星期二我們組織全體保安聯(lián)合交警集中整治廣場的摩的、殘的和營運車輛，對廣場停留的摩的、殘的和營運車輛進行拍照、扣留等處理。在交接班等重大時點加強巡邏及時疏散收費區(qū)域的行人，有效的防止被搶事件的發(fā)生。
鄭海燦
建立網(wǎng)絡，快速查詢
在收費所成立初期，我們沒有全省其他兄弟站所的聯(lián)系資料，我們監(jiān)控員就查詢一個記錄一個，經(jīng)過多年來一點一滴的積累，基本上整理出了全省各個站所及相關部門的聯(lián)系方法。同時，我們也逐漸掌握了哪些站所夜間無監(jiān)控值班的情況。如果夜間有一輛持空卡的車，我們不知道發(fā)卡站點有無監(jiān)控值班，肯定要打?qū)Ψ诫娫挷樵?，這樣就會延長車子在車道停留時間最起碼一分多鐘。如按規(guī)定完成一輛車子收費時間最長不超過20秒計算，車道也已經(jīng)堵了三輛車子。如果我們知道了對方站所夜間無監(jiān)控值班，我們就不會打這個多余的電話，就直接打分中心查詢或其它辦法快速處理。這樣既不耽擱司機寶貴時間，又保證了車道快速暢通。同時我們監(jiān)控室還建立監(jiān)控系統(tǒng)維護登記表、無卡抵押處理及無人事故車處理登記表、營運月報等臺帳，以便更加快速準確地查找。
羅雪玲
快速排除常見故障
雖然所里也有電工、維修工，但他們也不可能每天全天候呆在收費崗亭，我們所的收費員特別是班長應具備一定的排除故障的能力。
能做到這一點也是不容易的。平時所里會通過知識競賽、技能比武、知識講座等學習形式全面提高員工素質(zhì)，使員工熟悉各種設備的工作原理；對一些常見的故障進行整理分析，同時把排除方法進行匯編，分發(fā)到每位收費員的手里；讓一些技術能手總結自己的經(jīng)驗，一對一地輔導新來的員工等等。通過多種方式方法，提高員工快速排除故障的能力，保證正常收費，使現(xiàn)有車道發(fā)揮最大的通行效率。
葉 茂
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